Трициклы грузовые

Техника простая, не требует баланса, доволен ровностью хода и лёгкостью управления

Ездить по делам, за ягодами в магазин отлично подходит — автомат, комфортное сиденье, всё предельно просто и надёжно

Свежо перебрался в деревню, привык к асфальту но эта штука, с автоматикой и неплохим мотором реально помогает. Руль мотоциклетный как в городе, но внедорожный. Единственное сначала тормоза непривычны.

Двигатель резвый, подвеска держит, багаж можно прицепить. Скорость в пределах разумного — и этого хватает. Отличный мотик!

Покатался - понравилось. Лёгкий, но надёжный, проходимость отличная, подкосов не замечал. Бака хватило на утреннюю поездку в поле. Просто кайф. А за багажник отдельный плюс, можно разместить пару средних ящиков. По-моему, идеально для охоты и рыбалки.

Простая, но крепкая машина. 140 см³, 6-литровый бак, дисковые тормоза — всё, что нужно для хозяйства. Единственное — реверсу не хватает чуть побольше тяги, но это мелочь.

Это вещь! Манёвренный, лёгкий и мощный. Идеально для загородной поездки. Очень доволен.

Использую его пару месяцев для заезда к даче через поле и лес. Компактный, лёгкий и неожиданно мощный двигатель ловко тащит по неровностям. тяга хорошая, при этом мне самому его отвести несложно. Амортизатор сидит и не трясёт, подвеска жёстче, но рулёжка точная. Хорош для леса и загородных дорог, почти как мотоцикл, только проще и легче. 4 звезды только потому что хотелось бы чуть больше бака, но и так неплохо

использую трицикл уже несколько месяцев на даче и в лесу. Двигатель 8 лс (LIFAN KP230-R) хорошо работает по пересечённой местности Колёса 20×7-8" от WANDA добротные, держат грунт, даже когда грязно Седло удобное, руль высокий, с ростом 185 см вообще не тянет спину Очень доволен, стабильный и надёжный

Просто мастхэв для хозяйства. Грузит всё, что нужно, мотор экономичный и ровный, 5 передач + реверс — всё удобно. Отлично работает.

Сразу скажу, что до покупки ездил на стареньком мотобуксировщике, и разница ощутима – этот аппарат реально лёгкий и манёвренный. В поездках по болоту и мягкой почве (особенно ранней весной на участке) до сих пор удивляюсь, как он так цепко держит. Подвески – передняя «перья», задняя с моноамортизатором – делают своё дело: колёса не уходят, даже когда колея глубокая. Да, горловина топливного бака всего 3,6 литра, но для утренних прогонов по лесу этого хватает, а если кто едет дальше – можно и канистру за доплату прикрепить, это удобно. По мощности – 8–8,5 л.с. – на удивление вполне хватает, чтобы и на подъёмы, и на ровную пройти под свои нагрузки. В общем, изделие рабочее и честное, одним словом – пятёрка.

Очень удобен для дачи, кузов длинный, двигатель 250 кубов с жидкостным охлаждением тихо, непросто перегреть.